大力传承弘扬青藏铁路精神 以正确政绩观推进中国式现代化青海实践

大力传承弘扬青藏铁路精神

以正确政绩观推进中国式现代化青海实践

吴晓军

《人民日报》（2026年06月26日第12版）

伟大事业孕育伟大精神，伟大精神引领伟大事业。习近平总书记指出：“精神是一个民族赖以长久生存的灵魂，唯有精神上达到一定的高度，这个民族才能在历史的洪流中屹立不倒、奋勇向前。”青藏铁路是世界铁路建设史上的伟大奇迹，铸就了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。今年是青藏铁路全线通车20周年，作为青藏铁路精神的重要诞生地，青海将赓续攻坚克难的精神血脉，弘扬真抓实干的优良作风，激发主动作为的强劲动力，把伟大精神转化为奋勇前进的强大力量，以“懂感恩、有情怀、重实干”的奋斗姿态，更加坚定有力落实习近平总书记对青海工作的重大要求，奋力谱写中国式现代化青海篇章。

深刻领会青藏铁路精神的丰富内涵，汲取奋进新征程的强大精神力量

习近平总书记指出：“在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。”青藏铁路精神与“两弹一星”精神、“两路”精神等一脉相承，彰显了中国人民的伟大创造精神、伟大奋斗精神、伟大团结精神、伟大梦想精神。

这一精神饱含许党许国、甘于奉献的家国情怀。青藏高原被誉为“世界屋脊”，雪山天堑阻隔了地域往来，困住了地方发展脚步。新中国成立后，党中央立足青藏高原长远发展和边疆稳固大局，作出修建青藏铁路的重大决策。1958年，兰青铁路破土动工，16个月后，青海结束了没有铁路的历史。1974年，6万多名铁道兵指战员再上高原，100多位年轻战士的生命永远定格于关角。2001年，建设者在含氧量不足平原地区45%、最低气温零下40摄氏度的唐古拉山，用铁锹、榔头“啃”下了这块“硬骨头”。这种极限挑战，是对自然环境的抗争，更是对意志品质的淬炼。建设者们把国家利益放在首位，舍小家、为大家，用生命践行了“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的英雄气概。正是这种许党许国的家国情怀，让天路跨越风雪，让精神屹立高原。

这一精神彰显不畏艰难、顽强拼搏的英雄气概。10多万筑路大军挺进平均海拔4000米以上的雪域高原，喊出了“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的铮铮誓言。在苦寒绝境，几代科研人员以超乎常人的勇气和毅力建成世界上海拔最高的冻土铁路隧道。在寸步难行的无人区，建设者们用“汽车背着火车走”的方式，将上千吨铺架设备拆卸解体，翻越冰封山口，在雪域之巅建起铁路铺架基地。这是向严酷自然发起的艰苦鏖战，也是向自我极限发起的无畏突围，这份精神力量融入高原血脉，愈发历久弥坚。今天的青海，更要以不畏艰难、顽强拼搏的精气神，去攻克发展道路上的一个个现实“关隘”。

这一精神铸就科学求实、自主创新的智慧品格。青藏铁路沿线的通风管路基、片石、热棒是独有的风景，也是突破国际技术封锁的标志。建设者们攻克多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了举世瞩目的人间奇迹。冻土区列车时速达100公里，远高于多个国家40—60公里的运行时速，为世界冻土铁路运营提供有益借鉴。格拉段建设中，建立规范化医疗保障体系，14万筑路大军实现“高原病零死亡、鼠疫零传播”。青藏铁路建设中修复高寒草甸，建设人造湿地，被誉为“绿色铁路”的成功案例。从设计到施工，从建设到运营，青藏铁路创造了多项世界级技术突破，为全球高寒冻土铁路建设运营贡献了中国智慧、中国方案。这种科学求实、自主创新的智慧品格，也为青海突破发展瓶颈、实现创新发展提供了宝贵精神财富。

这一精神展现坚定信心、实干争先的价值追求。从上世纪50年代初党和国家着手研究进藏铁路建设问题，到1958年青藏铁路西格段开工建设；从因国家财政紧张、冻土难题尚未攻克等原因两次停工，到2001年格拉段开工、2006年全线通车，广大建设者始终坚定信心，一张蓝图绘到底，创造了载入史册的中国奇迹。青藏铁路的建设历程，也是青海发展变迁的一个缩影。高原上奔驰的列车从蒸汽机车到内燃机车，再到复兴号动车组，沿线各族群众出行从艰辛到便捷、生产从闭塞到开放、观念从封闭到包容，这条天路成为一条富民兴藏路、民族团结路、生态守护路。今天的青海，正沿着习近平总书记指引的方向笃定前行，在全国大局中的战略地位从未像今天这样重要，发展路径从未像今天这样清晰，发展前景从未像今天这样广阔。青海将立足“三个最大”省情定位和“三个更加重要”战略地位，把青藏铁路精神融入发展脉络，追求卓越、拼搏奉献，让“中华水塔”更加坚固丰沛，让产业“四地”更加红火澎湃，让各族群众生活更加富足兴旺。

深入挖掘青藏铁路精神的时代价值，牢固树立和践行正确政绩观

回望青藏铁路建设历程，党员干部直面艰难险阻和严峻考验，创造了无愧于时代的丰功伟绩。传承弘扬青藏铁路精神就要树立和践行正确政绩观，自觉为人民出政绩，以实干出政绩，交出一份经得起历史、人民、实践检验的答卷。

秉持实事求是的思想方法。从党中央决策到勘测实施，从关角隧道到唐古拉山，从冻土攻关到生态保护，建设者们用“求真”的科学态度和“务实”的实践精神，在世界铁路建设史上写下了浓墨重彩的一笔。这启示我们，以实干出政绩，要尊重科学、尊重规律。青海发展进入战略地位整体跃升期、生态优势转换关键期、现代化产业体系培塑提升期，面对的许多课题没有先例可循，只有坚持一切从实际出发，主动融入和服务全国发展大局，坚持有所为、有所不为，才能走出一条具有青海特色的高质量发展之路。

坚持为民造福的目标导向。青藏铁路的建设者以人民利益为最高利益，将天路打造成了各族群众出行的“团结线”、区域发展的“经济线”、民生改善的“幸福线”。为民造福是最大的政绩，必须坚持人民至上、真抓实干，杜绝华而不实、劳民伤财的“形象工程”“政绩工程”。我们要在生态保护上算长远账、整体账、综合账，让更多群众吃上“生态饭”；在经济发展上培育产业新优势、增长新引擎，让发展成果惠及更多群众；在民生改善上满怀热情办实事办好事，使各族群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。

营造团结实干的生动局面。建设青藏铁路，是全国上下万众一心、团结攻坚的宏伟工程。广大建设者和沿线群众锚定建设世界一流高原铁路的目标，书写了各民族同心同德、众志成城的动人篇章。青海将大力传承弘扬青藏铁路精神，朝着“在促进人与自然和谐共生上走在前列、在构建绿色低碳循环现代化产业体系上走在前列、在建设中华民族共同体上走在前列”的奋斗目标，以正确政绩观激发实干动力，多做打基础、利长远，惠民生、促发展的实事，一步一个脚印把中国式现代化青海实践推向前进。

永葆攻坚克难的奋进姿态。青藏铁路从蓝图到通车的壮阔历程，打破“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”的断言，是一部排除万难、接续奋斗的史诗。在风火山，建成世界上第一座大型高原制氧站，填补了世界高海拔制氧技术的空白；面对550公里冻土区，形成了“主动降温、冷却地基、保护冻土”的冻土工程中国模式。这些创举体现了敢于直面问题、不回避矛盾的坚定意志，彰显了迎难而上、善作善成的担当精神。青海省情特殊、责任特殊、使命特殊，要聚焦生态保护的政治责任、稳疆固藏的战略地位、高质量发展的艰巨任务、管党治吏的实践成效，以“功成不必在我、功成必定有我”的精神，知重负重、锐意开拓、不懈奋斗，以实实在在的政绩赢得各族群众信任和拥护。

让青藏铁路精神在新时代绚丽绽放，奋力谱写中国式现代化青海篇章

青藏铁路的成功实践向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩。青藏铁路精神激励青海各族人民取得了一个又一个巨大成就，给予我们创新发展、团结奋进的强大意志和坚定自信。当前，青海迎来历史上最好的发展时期，把习近平总书记擘画的宏伟蓝图变为美好现实，就要在传承弘扬伟大精神中感恩奋进、勇毅前行，绘就中国式现代化青海实践的崭新图景。

在传承弘扬青藏铁路精神中筑牢国家生态安全屏障，守护高原绿水青山。青藏高原生态系统独一无二、价值不可估量，建设者们在国内首次实施铁路全线环保监理制度，从源头上预防对高原生态的破坏。在可可西里开辟33个总长超58公里的动物迁徙通道，维护野生动物的原始生存状态。开创高寒草甸人造湿地的世界先河，对41%的路段成功进行人工绿化，有效保护沿线的生态资源。青藏铁路作为享誉世界的“生态环保型铁路”，集中展现了青海各族人民敬畏万物的生态自然观、珍爱生命的生态道德观、善待自然的生态发展观、共生共荣的生态价值观。

生态是青海最厚的“家底”，最美的“底色”，也是最大的“责任”。我们坚决扛起筑牢国家生态安全屏障的重大政治责任，以国家公园为主体的自然保护地体系建设走在全国前列，山水林田湖草沙一体化保护和系统治理取得显著成效，生物多样性得到有效保护，藏羚羊、雪豹、青海湖裸鲤等高原珍稀动物数量不断增多。青海是全国唯一的地表水国考断面水质优良率连续五年保持100%的省份，湿地面积稳居全国首位，“生命鸟巢”等创新实践赢得赞誉。

打造生态文明高地任重道远。我们将传承弘扬青藏铁路建设中的生态保护理念，高质量建设好三江源国家公园，推动设立祁连山、青海湖国家公园，打造具有国家代表性和世界影响力的自然保护地典范。坚持生态优先，落实主体功能区规划，实施最严格的生态保护制度。打好“三北”工程标志性战役，深入推进蓝天、碧水、净土保卫战。健全完善生态补偿机制，拓宽“两山”转化通道，让生态保护理念根植于心、践之于行，推动生态功能最大化取得标志性成果。

在传承弘扬青藏铁路精神中构建特色产业体系，激活高质量发展新动能。青藏铁路是连接雪域高原与全国的重要路线，也是贯通青海全境的“黄金通道”，从根本上改写了青海产业发展格局。青藏铁路让青海的青稞、牦牛肉、冷水鱼等特色农产品走出高原，让盐湖化工、清洁能源等产业优质产品直达国内外，让昆仑山、可可西里、青海湖的壮丽景色成为“车窗外流动的风景画”。全线开通运营20年来，累计运送旅客1.03亿人次，发送货物8.23亿吨，以钢铁之躯托举起青藏高原的蓬勃发展。

青海盐湖资源丰富、清洁能源潜力巨大、生态旅游独具魅力、农畜产品品质卓越。我们推动建设世界级盐湖产业基地、国家清洁能源产业高地、国际生态旅游目的地、绿色有机农畜产品输出地，建成全国最大的钾肥生产基地和重要的锂生产基地，成为全国首个绿色算电协同发展试点省，天空之镜茶卡盐湖、水墨丹青黑独山、岗什卡雪峰等热门景点火爆出圈，“净土青海·高原臻品”农畜产品品牌影响力持续提升。

青海的发展，必须是绿色的发展，必须是人与自然和谐共生的发展。我们将以“挑战极限”的勇气攻克产业发展难题，以“勇创一流”的追求打造特色产业高地。坚持生态优先，发挥比较优势，走小而精、特而强、绿而优的现代化产业发展路子，聚力把盐湖化工、清洁能源、生态旅游、绿色有机农畜产品打造成青海特色产业的四张“金名片”。推动传统产业数字化绿色化改造、算电协同产业培育等，培育新动能、形成新突破、塑造新优势。

在传承弘扬青藏铁路精神中赓续红色血脉，推进中华民族共同体建设。青藏铁路精神作为第一批纳入中国共产党人精神谱系的伟大精神，是红色基因在“世界屋脊”上的继承与创新。建设青藏铁路是一部各族儿女团结奋斗、守望相助的时代华章，更是各民族交往交流交融的生动注脚。从中央到地方、从军队到科研单位、从工厂企业到施工一线，全国各族建设者并肩作战、携手攻坚。唐古拉山镇的“过牧通道”、高原列车的“天路使者”、基层一线的“石榴班组”……青藏铁路建设运营的历程，就是一支“各族人民一家亲、同心共筑天路梦”的团结赞歌。

青海多民族聚居、多文化交融，民族团结是各族群众的生命线。我们以铸牢中华民族共同体意识为主线，持续推进民族团结进步示范省创建，推广国家通用语言文字，打造“舌尖上的拉面”“指尖上的青绣”“石榴籽家园”等交流名片，每年民生支出占财政总支出的76%以上，不断画好各民族最大同心圆、凝聚最强向心力。

青海是海拔高地，更是精神高地。我们将深入挖掘青藏铁路精神的丰富内涵和时代价值，有形有感有效开展铸牢中华民族共同体意识宣传教育，巩固提升民族团结进步创建“青海经验”。培育弘扬守护“中华水塔”的生态文化、探源中华文明的历史文化、挺起民族脊梁的红色文化、共创精神家园的民族文化、展现时代精神的高原文化，促进各民族人心归聚、精神相依，让民族团结进步之花更加鲜艳。

（作者为青海省委书记）